ຄູ່ມືດ່ວນກ່ຽວກັບແຖບພະລັງງານ

ແຖບພະລັງງານແມ່ນເຄື່ອງມືການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງການຍືດ, ການຟື້ນຟູ, ການສ້າງຮ່າງກາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການດຶງຂຶ້ນ. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສະຫນອງໂດຍແຖບພະລັງງານຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນແລະເສີມສ້າງຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຫມາະສົມໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການອອກກໍາລັງກາຍຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບພະລັງງານຍັງສະດວກສະບາຍໃນການໃສ່ແລະມາໃນສາມຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາດ່ວນກ່ຽວກັບວິທີການແຖບພະລັງງານເຮັດວຽກ. ການນໍາໃຊ້ແຖບພະລັງງານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ!

ໃນເວລາທີ່ຂີ່ລົດຖີບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ຈັກແຖບພະລັງງານຂອງ​ແຕ່​ລະ​ເຄື່ອງ​ມື​. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຄວນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາຫາລະດັບກາງຂອງພະລັງງານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສົ່ງເສີມຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເພື່ອແຂ່ງຂັນ. ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຮູ້ຈັກແຖບພະລັງງານຂອງແຕ່ລະເກຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຂີ່ກັບຄວາມຮັບຮູ້ຂອງ powerband. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ຂອບເຂດຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງມື, ໃຫ້ພິຈາລະນາຊື້ aແຖບພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມກັບຮູບແບບການຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ຕາຕະລາງ powerband ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແຖບພະລັງງານ, ພິຈາລະນາອຸປະສັກທາງພູມສັນຖານທີ່ອາດຈະມີຢູ່. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຕ່ໍາຫາກາງແຖບພະລັງງານs ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານເທິງແຖບພະລັງງານs ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ມັນຈໍາກັດທາງເລືອກຂອງເຈົ້າ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຕ່ໍາສຸດຂອງແຖບພະລັງງານແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂີ່ໃນພື້ນທີ່ດິນຊາຍ ຫຼືຂີ້ຕົມ, ແລະທາງເທິງຈະຄວບຄຸມໄດ້ຍາກເມື່ອແລ່ນຜ່ານມຸມທີ່ແໜ້ນໜາ. ເມື່ອເລືອກ ກແຖບພະລັງງານ, ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາທັກສະ, ພູມສັນຖານ, ແລະເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.

ໄດ້ແຖບພະລັງງານແມ່ນລະດັບຂອງ RPM ທີ່ແຮງບິດສ້າງພະລັງງານແລະແຮງມ້າສູງສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເລັ່ງໄວ, ແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ລົດຈະໄວຂຶ້ນ. ທ່ານຍັງຈະສັງເກດເຫັນການປັບປຸງການເລັ່ງໃນເກຍ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ແຖບພະລັງງານແມ່ນແຄບຢູ່ໃນເກຍທໍາອິດ, ຂອບເຂດການຜະລິດແຮງບິດຈະກວ້າງຂຶ້ນເມື່ອທ່ານປີນຂຶ້ນເກຍ. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດແຮງບິດສູງ, ມັນຈະມີແຮງມ້າສູງ. ເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດເກີນ 5,252 rpm ເພື່ອບັນລຸລະດັບແຮງມ້າສູງ.

ໃນລົດຈັກ, ແຖບພະລັງງານແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 12,000 ຫາ 14,000 RPM, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເກຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ສາຍພາວເວີຂອງລົດຈັກສາມາດກວ້າງກວ່າ 4 ຈັງຫວະ. ໄດ້ແຖບພະລັງງານຍັງແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະແລະສີ່ຈັງຫວະ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະຄົນແຕກຕ່າງກັນ. ໄດ້ແຖບພະລັງງານຍັງເປັນຄໍາແນະນໍາໃນເວລາເລືອກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດ.

ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ແຖບພະລັງງານໃນລະດັບ REV ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຖີບຝຸ່ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຖີບເປື້ອນແຖບພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໃນເກຍທີສາມ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກຈາກເກຍທີສີ່ໃນເວລາຂີ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອໃຊ້ລົດຖີບ RPM ສູງ, ເຈົ້າຕ້ອງການຮັກສາລົດຖີບໃນເກຍທີສາມ, ເພາະວ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຢູ່ໃນແຖບພະລັງງານ. ໄດ້ແຖບພະລັງງານຍັງສາມາດນຳໃຊ້ກັບຊ່ວງ RPM ຕ່ຳຂອງລົດຖີບໄດ້.